Завртки со вртежен момент од степен 10,9

Краток опис:

Завртките со момент на смолкнување од степен 10,9 се најчесто користени конектори со висока цврстина во челичните конструкции. Тие се подобрена верзија на големи шестоаголни завртки со висока цврстина, широко користени во разни проекти за тешки челични конструкции поради нивната практична конструкција и сигурни перформанси на прицврстување. Следново е детален вовед на производот:


Детали за производот

Ознаки на производи

Основни параметри

**Спецификации и материјали:** Вообичаените спецификации се движат од M16 до M30, со должини кои обично се движат од 40 mm до 220 mm. Користените материјали вклучуваат легирани челици како што се 20MnTiB и 35VB. Спецификациите M16-M24 често користат 20MnTiB, додека спецификациите M27-M30 најчесто користат 35VB. Овие материјали обезбедуваат основа за перформанси на висока цврстина на завртките.

**Стандарди:** Мора да биде во согласност со стандардот GB/T3632-2008. Главата на завртката ќе биде означена со оценка на перформанси од 10,9S, каде што „S“ претставува завртка со висока цврстина за челични конструкции, олеснувајќи ја идентификацијата и следливоста на квалитетот.

Состав на спојниот пар: Секој спојен пар вклучува еден болт, една високојака навртка од степен 10H и една високојака подлошка HRC35-45. Сите три компоненти мора да бидат произведени во истата серија за да се избегнат варијации на сериите што влијаат на стабилноста на поврзувањето.

Клучни индикатори за перформанси

Одлични механички својства: Како завртка со висока цврстина, нејзината затегнувачка цврстина е помеѓу 1040-1240 MPa, нејзината граница на истегнување е најмалку 940 MPa, нејзиното издолжување е најмалку 10%, а стапката на собирање достигнува 42%. Лесно може да издржи динамички оптоварувања и високи претходни оптоварувања, покажува силна отпорност на замор и може ефикасно да ја намали амплитудата на напрегање под динамички оптоварувања, продолжувајќи го работниот век на челичните конструкции.

Флексибилна отпорност на корозија: Достапни се различни површински третмани. За конвенционални средини, оцрнувањето и фосфатирањето се опции, формирајќи заштитен филм што ја балансира превенцијата од 'рѓа и стабилноста на коефициентот на триење. За посебни средини како што се морски платформи и средини со висок процент на прскање со сол, може да се користи премаз од Дакромет или топло поцинкување. Дакромет премазот, како еколошки премаз на база на цинк-алуминиум, покажува особено извонредна отпорност на корозија.

Структурни и градежни предности

Уникатен структурен дизајн: Главата на завртката е во облик на печурка со врв сличен на спрајт на крајот. Овој врв сличен на спрајт е клучна структурна карактеристика за конструкција и проверка на квалитетот. Долната страна на главата е третирана со антилизгачки слој за да се спречи лизгање или вртење на завртката за време на инсталацијата, намалувајќи ги безбедносните проблеми предизвикани од неправилна инсталација.

Практична и ефикасна инсталација: Инсталацијата се изведува со наменски моментен клуч. Надворешната ракавка е поставена наспроти навртката, а внатрешната ракавка е порамнета со врвот во облик на спрајт. Затегнувањето се постигнува преку контрасила. Кога вртежниот момент ќе ја достигне стандардната вредност, врвот во облик на спрајт автоматски ќе се скрши, што укажува дека претходното оптоварување достигнало 95-105% од проектната вредност. Ова ја елиминира потребата од рачно мерење на вртежниот момент и ги избегнува грешките предизвикани од флуктуациите на коефициентот на триење кај традиционалните методи на вртежен момент, правејќи го квалитетот на конструкцијата интуитивен и контролиран.

Главни области на примена

Овој болт е основна компонента на спојките на челичните конструкции и има широк спектар на примена. Во градежната област, погоден е за јадрени цевки на високи згради, решетки на стадиони со голем распон, споеви на греди и столбови на фабрики итн.; во мостовото инженерство, може да се користи за спојување на главни греди, поврзување на мостови и споеви на сидро на кули на висечки мостови; покрај тоа, може да се користи и за тешка опрема како што се кулни кранови и кули на ветерни турбини, како и за спојки на челични конструкции во специјални средини како што се офшор платформи и далноводни кули, и е компатибилен со различни форми на поврзување како што се типот на триење и типот на притисок за да се исполнат различни барања за стрес.


  • Претходно:
  • Следно:

  • Напишете ја вашата порака овде и испратете ни ја